Núcleo de Modelismo de Espinho

O NMEspinho na "EfeitoCriativo"

2012-01-19T05:22:00.000-08:00

“EfeitoCriativo” é uma exposição que a loja PikaPedra está a realizar do “Welcome Center” da cidade da Maia.

Criada por Pedro Santiago, a PikaPedra é uma loja de venda on-line, tem como conceito, reunir e impulsionar o consumo de produtos para a execução de trabalhos artísticos e de entretenimento. Vende materiais para a prática da aerografia, presta serviços de personalização de objectos do quotidiano e executa de trabalhos artísticos. Organiza workshop, aulas e cursos de aerografia, desenho, pintura e de artes decorativas.

Na exposição, para a qual o N.M.Espinho foi convidado, estão expostos alguns modelos pretendentes a sócios do nosso clube. Para além dos nossos modelos, estão expostos modelos do C.A.M. (Clube dos Amigos do Modelismo) e do Brigadeiro Jorge Faria com os seus jogos de simulação histórica.

O destaque da “EfeitoCrativo” vai naturalmente para as peças de escultura, aerografia, miniaturas e personalizações de Pedro Santiago.

Não perca, até ao dia 29 de Janeiro bem no centro da Maia.

Fotos da exposição.

Os modelos do N.M.Espinho

Jogoos de Simulação História

Oc modelos do C.A.M.

Os trabalhos de Pedro Santiago.

Bom modelismo

Aston Martin Ulster: Parte XX

2012-01-13T13:56:00.000-08:00

Esta é a vigésima mensagem sobre Ulster, significa isso que este PaP deste modelo já vai logo mas não é por isso que nos vamos desviar do compromisso inicial, dar a este Aston Martin o detalhe e realismo que ele merece.
E por falar em realismo…, este foi esquecido pela MatchBox quando reproduziu as “wire wheels” deste modelo, são realmente muito más, sem dúvida as piores peças deste modelo.
A sua reprodução é o trabalhinho que vamos apresentar na vigésima mensagem deste PaP.
Há duas ou três formas de reproduzir as “wire wheels”, as mais simples e mais eficaz é sem através de fotos-gravados (photo-etch). O método que vamos utilizar, já aqui foi apresentado no nosso blog.
Para este tipo de jantes foi importante analisar bem a quantidade de peças que seriam necessárias para lhe dar realismo, a profundidade é sem dúvida um desses factores, por isso optamos por fazer duas peças diferentes que na construção final representaram 3 camadas de raios.

O processo de reprodução das jantes seguiram as etapas normais para os foto-gravados “home made”; medição da peça original, desenho gráfico, impressão, banho de ácido, etc, etc.

Para reproduzir estas jantes foi ainda necessário fazer o interior e o centro das mesmas, isso implicou a preparação de mais 3 pcs para cada jantes.

Com a foto-gravação terminada, agora é necessário alinhar os centros e colar as diversas peças e teremos as jantes prontas para a pintura.

Original VS foto-gravada

Cada jante é compostas por 9 peças

Para entramos na fase de pintura do Ulster só nos falta fazer uma pequena transformação nas entradas de ar que existe por de baixo do radiador, é esse o tema do próximo PaP.

Bom modelismo.

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Um Ford modelo "T" bem diferente.

2012-01-08T09:30:00.000-08:00

Caros amigos,
Um bom 2012 para todos, saúde, fortuna, e muito “feeling” para atacar o plástico. A equipa do N.M.Espinho vai fazer por isso.

O nosso primeiro ataque vai ser a apresentação de um novo modelo, reproduz um ícone do século XX, o Ford T. Este modelo reproduz uma versão bem diferente daquela a que estamos habituados.

O Ford T foi produzido desde 1909 até 1928 tendo sido largamente usado durante a Primeira Guerra Mundial pelas forças Francesas, Inglesas (só os Ingleses usaram cerca de 19 000 veículos) e mais tarde também pelo Corpo Expedicionário Americano depois da entrada destes na Primeira Guerra Mundial. Antes da entrada dos Estados Unidos na Grande Guerra, alguns destes veículos foram oferecidos às Forças Aliadas por instituições de caridade desprovidos de qualquer carroçaria traseira. Diz-se que as dez primeiras ambulâncias entregues às Forças Aliadas nestas condições viram as suas carroçarias posteriormente construídas com madeira proveniente de caixas. Posteriormente as carroçarias foram produzidas pela empresa carroceira Kellner. Estes veículos conseguiam transportar até três pacientes em macas ou quatro sentados, além de mais dois lugares junto ao condutor. O sucesso deste veículo ficou a dever-se ao baixo custo de manutenção e à robustez tendo desempenhado inúmeras funções, entre elas, a de ambulância.
Muitos dos condutores de carros das Forças Aliadas e da Cruz Vermelha conduziram estes veículos como é o caso do escritor Ernest Hemingway e do cartoonista Walt Disney.*

　O kit que vamos apresentar é da marca RPM à escala 1/48, ref. 48002 - Ford T Ambulance M1917, é composto por 96 peças em plástico injectado preto, folha de decalques e folha de instruções.

Gostamos…
As peças têm muito boa moldagem com bons detalhes e ausência quase total de rebarba, estando presente apenas numa ou outra peça mas de uma forma muito subtil.
As marcas de injecção são quase imperceptíveis e não representam grande trabalho.
A suspensão dianteira e traseira apresentam detalhes incríveis para esta escala, assim como o depósito de combustível. Outra "mais valia” deste kit é o facto de incluir o motor, dando a possibilidade de explorar outras formas de apresentar o kit montado.
Destaque para a gravação do logotipo “Ford” nos degraus laterais de acesso ao veículo e para o banco do condutor muito bem representados.

A rever…
Infelizmente a carroçaria e outros acessórios de madeira não têm os veios da madeira gravados sendo este facto, a grande falha deste kit.
Os decalques incluídos neste kit dão para representar este veículo em três cenários diferentes, apresentando este algum filme ao redor de cada um o que, na hora de os colocar convém recortar junto a zona impressa.

As Instruções são claras e intuitivas, faltando a indicação das cores para a pintura de algumas partes como por exemplo, o chassis, o motor ou até o interior da ambulância.

De um modo geral um bom kit, que necessitará de pouco mais do que está na caixa para fazer uma reprodução fiel da realidade. A faltar fica uma (ou mais) figura que podiam vir a acompanhar o kit.

A montagem brevemente num blog perto de si...

Bom modelismo

*Fonte: Wikipédia

Férias de Natal

2011-12-18T02:07:00.000-08:00

Estes são os votos de toda a equipa do Núcleo de Modelismo de Espinho.

N.MEspinho

Revista Modelfactory43

2011-12-11T13:07:00.000-08:00

Caros Amigos,

Já está online o nr. 7 (2ª edição) da revista digital ModelFactory43.
Este nr. conta com artigos produzidos pelo NMEspinho.
Mais uma edição com a excelente qualidade a que este projecto já nos habituou.

Boa leitura.

Aston Martin Ulster: Parte XIX

2011-12-06T14:42:00.001-08:00

A última mensagem deste passo-a-passo foi dedicada aos guarda-lamas e aos piscas dianteiros, a mensagem de hoje vai completar a iluminação do Ulster, vamos reproduzir os faróis traseiro e o reflectores.

Nenhuma das pcs que vamos aplicar no Ulster está incluída no kit, por isso temos que construi-las de raiz. Para fazer os faróis traseiros, aplicamos a mesma técnica de tornear que utilizamos nos faróis dianteiros, desta vez com um cilindro de plástico de 1mm. Para os vidros dos faróis utilizamos o mesmo cilindro de plástico mas “cortado as fatias”.

Os reflectores traseiros foram mais simples de reproduzir, a base metálica é uma anilha de 0.5mm da ScaleHardwear sobreposta com uma “fatia” do mesmo cilindro plástico de 1mm.

São quatro pequenas peças que parecem não ser muito importante para o aspecto final do Aston Martin mas que depois de pintadas e colocadas vão dar-lhe aquele detalhe que procuramos dar a este modelo.

Bom modelismo.

"T-6 LUSITANOS": Apresentação na Fnac

2011-11-28T02:42:00.001-08:00

É verdade, a tournée de apresentação da livro “T-6 Lusitanos” continua na estrada. Depois da apresenta cão na ESPIMODEL2011 e no Museu do Ar, foi agora a vez de repetirmos o sucesso na apresentação feita na Fnac do NorteShopping.

O Auditório da Fnac encheu para assistir á apresentação do livro editado pelo NM.Espinho, nesta apresentação tivemos oportunidade de ouvir os autores do livro, José Ferreira, Filipe Araújo e Rui Domingues dar a sua visão sobre o trabalho realizado.

Honrou-nos também com a sua presença, Manuel Ribeiro da Silva, sócio do N.M.Espinho e piloto de “T-6” que nos maravilhou contando experiências vividas a bordo da famosa aeronave.

Aqui ficam algumas fotos do evento.

Bom modelismo.

N.M.Espinho: Nova “Gerência”

2011-11-28T01:51:00.001-08:00

Caros Amigos,

No N.M.Espinho Novembro é sinónimo de eleições, por isso, no passado sábado os sócios do nosso clube reuniram-se em Assembleia - Geral para eleger os novos Órgãos Sociais para o biénio 2012/2014.
A lista A encabeçada pelo actual presidente, José Duarte, foi a vencedora do sufrágio.

Aqui fica a lista completa dos novos Órgão Sociais do N.M.Espinho.

Assembleia Geral

Presidente: Filipe Daniel Salgueiro Araújo

Vice-Presidente: José Manuel Ribeiro Oliveira

Secretário: Miguel Luís da Câmara Pimenta de França

Conselho Fiscal

Presidente: Pedro Filipe da Silva Almeida

Secretário: Rui Alexandre da Cruz Domingues

Relator: Manuel Joaquim Ribeiro da Silva

Direcção

Presidente: José Maria Gomes Duarte

Vice-Presidente: José Rodrigues Ferreira

1º Secretário: Pedro Manuel da Fonseca Gomes

2º Secretário: Abel dos Santos Monteiro Bernardo

Tesoureiro: Luís Manuel Gomes Oliveira Silva

1º Suplente: Rui António de Almeida Amaral

2º Suplente: Fernando José da Rocha Gomes

Bom modelismo

"T-6 LUSITANOS: Apresentação na Fnac

2011-11-26T01:40:00.000-08:00

Caros Amigos,
É já amanhã a apresentação na Fnac do NorteShopping.
Contamos com a vossa presença.

Bom modelismo

Blogs: Que temática...!

2011-11-19T03:12:00.001-08:00

Calma Amigos!

Nem o objectivo didáctico deste Blog mudou, nem vamos dar uma receitazinha para o fim-de-semana. Simplesmente vamos mostrar um tipo de modelismo bem…diferente.

O nosso subconsciente modelístico, está na maior parte das vezes treinado para as temáticas mais comuns modelismo, os aviões, os automóveis, os blindados e os barcos.
Pois bem, o Blog que apresentamos hoje quebra qualquer regra comum do modelismo e desfaz o tal “subconsciente modelistico”.
O Blog “ Hummingbird Miniatures”, da autoria da norte-americana Caroline, é um espaço modelistico dedicado a mostrar “… realistic miniature food.”
É realmente impressionante a variedade de “alimentos” que podemos encontrar, bolos, croissants, hotsdogs, hambúrgueres, mariscos, todos reproduzidos á escala 1/12.

Notável. Vale a pena fazer uma visita.

Nota: Visitar…ver, visitar não quer dizer tocar, pegar, OK?Ok.

Bom modelismo.

Fonte: Hummingbird Miniatures Blog

O “T-6 Lusitanos” é notícia.

2011-11-15T01:44:00.001-08:00

A impressa Espinhense dá, nas suas edições desta semana, grande destaque á apresentação Livro “T-6 Lusitanos” feita pelo N.M.Espinho no Museu do Ar em Sintra.
Para além de textos elogiosos ao livro escrito pelos nossos associados, José Ferreira, Filipe Araújo e Rui Domingues, as edições dos jornais “Defesa de Espinho” e “Mares Vivas” incluem ainda fotos do evento e dos associados que nele participaram.

Bom Modelismo.

" T6 Lusitanos " - Apresentação na FNAC

2011-11-07T02:21:00.000-08:00

Caros Amigos,

O sucesso do livro editado pelo N.M.Espinho não pára.
Depois da apresentação oficial durante a ESPIMODEL2011 e da apresentação feita no Museu ao Ar em Sintra, é chegada a hora de aceitar o prestigiante convite feito pela cadeia de lojas FNAC.
A apresentação decorrerá na Loja FNAC do NorteShopping no próximo dia 27 de Novembro pelas 17:30horas.

Contamos com a tua presença.

Bom modelismo.

Aston Martin Ulster: Parte XVIII

2011-10-14T08:35:00.000-07:00

A Espimodel já lá vai, por isso há mais tempo livre para “atacar” no plástico.

A lista de detalhes planeamos aplicar no Ulster está perto do fim, contudo ainda alguns trabalhinhos que vão exigir “paciência ao chinês”.
A mensagem do hoje é sobre um desses trabalhos de paciência… os guarda-lamas.
Os guarda-lamas estão globalmente bem reproduzidos, com excepção para dois detalhes, os parafusos que os suportaram e os “picas” que se encontram acoplados aos mesmos.

O primeiro passo foi retirar os parafusos originais, para os reproduzir fielmente, começamos por cortar pequenas secção de tubo plástico de 2.5mm que colamos nos sítios originais. Fixos no seu local, furamo-los com uma broca de 0.40mm, o buraco feito que recebeu um pedaço de plástico do mesmo diâmetro.

Após o reforço da colagem destes elementos, estes foram cortados e lixados até apresentarem o tamanho ideal.

Os “picas” do Ulster são outra peça a reproduzir, quando retiramos os parafusos dos guarda-lama retiramos também os “picas”. Para reproduzir esta peça não há outra forma que não seja torneá-la. Com tubo de 2mm de diam. e com ajuda da Dremel, demos ao plástico a forma correcta.

Para obter os vidros do “picas” aplicamos a mesma técnica, mas aqui utilizando plástico transparente.

Já que estávamos com a “mão na massa” reproduzimos os faróis e reflectores traseiros.

É essa reprodução que vamos mostrar na próxima mensagem.

Bom modelismo.

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" T6 Lusitanos " - Apresentação no Museu do Ar

2011-10-10T09:35:00.000-07:00

Domingo, 9 de Outubro de 2011.

Esta será sempre uma data histórica para o Núcleo de Modelismo de Espinho, respondendo ao honroso convite feito pela Força Aérea Portuguesa, tivemos a honrada de apresentar o livro “T6 – Lusitanos” no Museu do Ar em Sintra.

Foi uma oportunidade para mostrar a todos, aficionados do T6, da FAP, ex-pilotos e público em geral, o trabalho desenvolvido pelos seus autores.

A cerimónia liderada pelo Coronel Carlos Macário, director do Museu, contou com a presença de ex-pilotos do T6. Manuel Ribeiro da Silva, juntamente com os seus camaradas falaram-nos das experiências vividas aos comandos da carismática aeronave portuguesa.

Por parte do N.M.Espinho, o presidente José Duarte e dos “atrevidos” autores, adjectivo utilizado para classificar a ideia deste lançamento, ficou a promessa de mais trabalhos que possam contribuir para a divulgação do modelismo na temática da Força Aérea Portuguesa.

Abaixo ficam as fotos da apresentação:

Esta nossa participação não seria possivel sem a gentil colaboração da C.M. de Espinho.

Bom modelismo.

Revista ModelFactory43

2011-10-10T01:26:00.000-07:00

Caros Amigos,

Já está online o nr. 6 da revista digital ModelFactory43.
Mais um nr. com a excelente qualidade a que este projecto já nos habituou.
Este nr. tem um significado especial para nós, incluí uma foto reportagem da ESPIMODEL 2011.

Boa leitura

O N.M.Espinho na Modelscala

2011-10-07T01:09:00.000-07:00

Mais uma vez o N.M.Espinho participou na ModelScala, na sua 10ª realização o nosso clube participou basicamente com modelos "nascidos" na nossa escolinha de modelismo.
Aqui fica um Slideshow da nossa participação e não só...

Bom modelismo

ESPIMODEL 2011: Fotos SlideShow

2011-10-04T10:56:00.000-07:00

Caros Amigos,

Aqui fica um foto Slideshow da ESPIMODEL 2011

Bom modelismo.

" T6 Lusitanos " - Apresentação no Museu do Ar

2011-09-27T04:49:00.000-07:00

Caros amigos,

Depois do sucesso que foi o seu lançamento na ESPIMODEL2011 e na sequência do honroso convite feito pela Força Aérea Portuguesa, o Núcleo de Modelismo de Espinho irá fazer uma apresentação do livro “ T6 LUSITANOS” no Museu do Ar.
O evento realizar-se-á no próximo dia 9 de Outubro pelas 15:30 horas no Museu do Ar em Sintra.

Aos interessados, informamos que para estar presente no evento e evitarem o pagamento da entrada que o Museu exige, devem estar munidos do convite que abaixo disponibilizamos.

Contamos com a vossa presença.

Bom modelismo.

Convite: Basta imprimir e apresentar á entrada do museu.

ESPIMODEL 2011: Questionário de satisfação.

2011-09-19T06:48:00.000-07:00

Caros amigos,
Necessitamos da vossa ajuda para fazer uma ESPIMODEL ainda melhor.
Para tal, deixamos abaixo um pequeno questionário sobre a ESPIMODEL 2011, respondendo de forma honesta ajudará a melhorar a qualidade do nosso evento.
Obrigado.

Loading...

ESPIMODEL 2011: Reportagem ESPINHOTV

2011-09-19T03:11:00.000-07:00

Caros amigos,

A ESPINHO TV dedicou parte da sua informação á realização da ESPIMODEL 2011.
A reportagem incluí uma entrevista com o nosso presidente, fotos dos modelos e da entrega de prémios.

Para ver o artigo é só clickar aqui.

Bom modelismo.

ESPIMODEL 2011: Lista detalhada dos premiados - Categoria I

2011-09-18T09:22:00.000-07:00

Lista de premiados detalhada. Categoria I - Juvenil.

Categoria I – Juvenil I1

1º - Lugar

Modelista: Brais Barciela - Modelo: Caça 1ª Guerra Mundial

2º - Lugar

Modelista: Brais Barciela - Modelo: Triplano Inglês

3º - Lugar

Modelista: Hugo Soares - Modelo: Bedford

Categoria I – Juvenil I2

1º - Lugar

Modelista: Hugo Soares - Modelo: Arca de Noé

VENCEDOR DE CATEGORIA I

Modelista: Brais Barciela - Modelo:Caça 1ª Guerra Mundial

Bom modelismo.

ESPIMODEL 2011: Lista detalhada dos premiados - Categoria G

2011-09-18T09:21:00.000-07:00

Lista de premiados detalhada. Categoria G - Ficção Cientifica/Fantasia.

Categoria G - Ficção Científica/Fantasia G1

1º - Lugar

Modelista: Carlos Morejón - Modelo: Yoda

2º - Lugar

Modelista:Carlos Morejón - Modelo:Obi Wan Kenobi

3º - Lugar

Modelista:Manuel Martinez - Modelo:"Viste Passar Una Rata"

Categoria G - Ficção Científica/Fantasia G2

1º - Lugar

Modelista:Lourdes Cozar - Modelo:Busto Cazadragones

2º - Lugar

Modelista:Carlos Morejón - Modelo:Lobezno

3º - Lugar

Modelista:Manuel Martinez - Modelo:Wendigo

VENCEDOR DE CATEGORIA G

Modelista:Carlos Morejón - Modelo:Yoda

Bom modelismo.

ESPIMODEL 2011: Lista detalhada dos premiados - Categoria H

2011-09-18T09:20:00.000-07:00

Lista de premiados detalhada. Categoria H - Scratch Build

Categoria H – Scratch Build H1

1º - Lugar

Carlos Modelista: Morejón - Modelo:Zapata

2º - Lugar

Modelista: Frederico Cruz - Modelo: Carro Blindado WZ. 34

3º - Lugar

Modelista: Frederico Cruz - Modelo:Carro Blindado Peugeot 1918

Categoria H – Scratch Build H2

1º - Lugar

Modelista: Manuel Maiato - Modelo: Casa Medieval em Ruinas

2º - Lugar

Modelista: Joaquim Castro - Modelo: Igreja Matriz de Espinho

3º - Lugar

Modelista: António Libânio - Modelo: Muralha da China

VENCEDOR DE CATEGORIA H

Modelista: Carlos Morejón - Modelo: Zapata

Bom modelismo.

ESPIMODEL 2011: Lista detalhada dos premiados - Categoria E

2011-09-18T09:19:00.000-07:00

Lista de premiados detalhada. Categoria E - Embarcações.

Categoria E – Embarcações E2

1º - Lugar

Modelista: Francisco Puga - Modelo: U-Boat

2º - Lugar

Modelista: Frederico Cruz - Modelo: U-Boat Type IX

3º - Lugar

Modelista: Frederico Cruz - Modelo: U-Boat Type VII

Categoria E – Embarcações E3

1º - Lugar

Modelista: Manuel Gonçalves - Modelo: U-Boat

Categoria E – Embarcações E4

1º - Lugar

Modelista: António Seijas - Modelo: Frota Japonesa no Pacífico

VENCEDOR DE CATEGORIA E

Modelista: Manuel Gonçalves - Modelo: U-Boat

Bom modelismo.

ESPIMODEL 2011: Lista detalhada dos premiados - Categoria D

2011-09-17T11:15:00.000-07:00

Lista de premiados detalhada. Categoria D - Figuras.

Categoria D – Figuras D1

1º - Lugar

Modelista: Carlos Morejón - Modelo: England Knight 1350

2º - Lugar

Modelista: Carlos Morejón - Modelo: Coronel Mayor Lepic

3º - Lugar

Modelista: Carlos Morejón - Modelo: Oficial Superior de Caballeria Ligeira Polaca

Categoria D – Figuras D2

1º - Lugar

Modelista: Manuel Martinez - Modelo: Connan

Categoria D – Figuras D3

1º - Lugar

Modelista: Carlos Morejón - Modelo: Bashibuzuk

2º - Lugar

Modelista: Carlos Morejón - Modelo: Claus Von Stauffenberg

VENCEDOR DE CATEGORIA D

Modelista: Carlos Morejón - Modelo: Bashibuzuk

Bom modelismo.

ESPIMODEL 2011: Lista detalhada dos premiados - Categoria C

2011-09-17T10:56:00.000-07:00

Lista de premiados detalhada. Categoria C - Veículos Civis - Automóveis.

Categoria C – Automóveis C1

1º - Lugar

Modelista: Arlindo Silva - Modelo: Citröen Xsara WRC

2º - Lugar

Modelista: Arlindo Silva - Modelo: Subaru Impreza WRC

3º - Lugar

Modelista: Arlindo Silva - Modelo: Subaru Impreza WRC

Categoria C – Automóveis C2

1º - Lugar

Modelista: Gustavo Nascimento - Modelo: Aston Martin DBS

2º - Lugar

Modelista: Gustavo Nascimento - Modelo: Jaguar MKII Racing Version

3º - Lugar

Modelista: Gustavo Nascimento - Modelo: Fiat Abarth 595

Categoria C – Automóveis C3

1º - Lugar

Modelista: João Moreira - Modelo: Fiat 806/406

2º - Lugar

Modelista: João Moreira - Modelo: Fiat Mefistófele

3º - Lugar

Modelista: João Moreira - Modelo: Alfa Romeo Grand Sport

Categoria C – Automóveis C4

1º - Lugar

Modelista: Jorge Madureira - Modelo: "Dry Lake Racer"

VENCEDOR DE CATEGORIA C

Modelista: Gustavo Nascimento - Modelo: Aston Martin DBS

Bom modelismo.

ESPIMODEL 2011: Lista detalhada dos premiados - Categoria B

2011-09-16T10:12:00.000-07:00

Lista de premiados detalhada. Categoria B - Veículos Militares.

Categoria B - Veículos Militares B1

1º - Lugar

Modelista: Manuel Paiva - Modelo: Bedford Truck

2º - Lugar

Modelista: Manuel Paiva - Modelo Leopard 2AS KWS

3º - Lugar

Modelista: Ricardo Rodrigues - Modelo T34-76 Mod. 43

Categoria B - Veículos Militares B3

1º - Lugar

Modelista: Jose Palos - Modelo: T-75 Iraque Ground Force

2º - Lugar

Modelista: Luís Alho - Modelo: VK 3001(H) Prototype

3º - Lugar

Modelista: Carlos Morejón - Modelo: SDK FZ 232 8 Ruelas

Categoria B - Veículos Militares B4

1º - Lugar

Modelista: Carlos Morejón - Modelo: "The End"

2º - Lugar

Modelista: Frederico Nogueira - Modelo: "Just Humanity"

3º - Lugar

Modelista: Luís Alho - Modelo: comboio Blindado BP 42 Nr.63

VENCEDOR DE CATEGORIA B

Modelista: Carlos Morejón - Modelo: "The End"

Bom modelismo.

ESPIMODEL 2011: Lista detalhada dos premiados - Categoria A

2011-09-15T06:25:00.000-07:00

Lista de premiados detalhada. Categoria A - Aviação.

Categoria A – Aviação A1

1º-Lugar

Modelista: Manuel Gonçalves - Modelo: P38 Lighting

2º- Lugar

Modelista: Francisco Puga - Modelo: P-47 Iwojima

3º - Lugar

Modelista: Ricardo Rodrigues - Modelo: P47-D Thunderbolt

Categoria A – Aviação A2

1º - Lugar

Modelista: Manuel Gonçalves - Modelo: ME 110

2º - Lugar

Modelista: Ricardo Veríssimo - Modelo: Supermarine Spitfire

3º- Lugar

Modelista: Manuel Gonçalves - Modelo: ME 262

Categoria A – Aviação A3

1º - Lugar

Modelista: Paulo Lopes - Modelo: JU 88A

2º - Lugar

Modelista: Manuel Gonçalves - Modelo: Hurricane

Categoria A – Aviação A4

1º - Lugar

Modelista: António Seijas - Modelo: Aeródromo Republicano da Guerra Civil

2º - Lugar

Modelista: Manuel Gonçalves - Modelo: Aichi A13A1

3º - Lugar

Modelista: Manuel Gonçalves - Modelo: F4 U Corsair

VENCEDOR da CATEGORIA A

Modelista: Paulo Lopes - Modelo: JU 88A

Bom modelismo.

ESPIMODEL 2011: Apresentação dos Premiados

2011-09-14T05:17:00.000-07:00

Troféu Master

Modelista: Carlos Morejón

Modelo: Bashibuzuk

ESPIMODEL 2011: Lista de premiados - extra concurso

2011-09-13T10:03:00.000-07:00

Lista de prémios atribuidos por patrocinadores, entidades oficiais e associações de modelismo.

Prémio Incentivo Núcleo de Modelismo de Espinho: Juvenil

Modelista: Hugo Soares

Modelo: Bedford

Prémio Incentivo Núcleo de Modelismo de Espinho: Sénior

Modelista: Miguel Lobão

Modelo: Torpedo Português

Prémio Troféu

Modelista: Vitor Lima

Modelo: Mitsubishi Lancer EVO IX Rally de Portugal 2010 de Armindo Araújo

Prémio Manuel Gomes Automóveis (Citröen-Peugeot)

1º Lugar

Modelista: Arlindo Silva

Modelo: Citróen Xsara WRC

2º Lugar

Modelista: Arlindo Silva

Modelo: Peugeot 307 WRC

3º Lugar

Modelista: Arlindo Silva

Modelo: Peugeor 207 S2000

Prémio Pikapedra

1º Lugar

Modelista: Carlos Morejón

Modelo: England Knight 1350

2º Lugar

Modelista: Frederico Nogueira

Modelo: Spoils of War

3º Lugar

Modelista:

Modelo: Avia G-9

Prémio Junta de Vila de Anta

Modelista: João Teixeira

Modelo: Nakajima A6M2 N T2 Rufe

Prémio Junta de Guetim

Modelista: Lourdes Cozar

Modelo: Utamaro

Prémio Junta de Paramos

Modelista: Miguel Lobão

Modelo: Chrysler Turbine 1963

Prémio Junta de Silvalde

Modelista: António Sousa

Modelo: 1928 Lincoln L Dietrich

Prémio do público

1º Lugar

Modelista: António Libânio

Modelo: Muralha da China

2º Lugar

Modelista: João Madureira

Modelo: "Dry Lake" Racer

3º Lugar

Modelista: João Moreira com

Modelo: Alfa Romeu Gran Sport

Associação de Modelismo do Montijo A.M.A.

Modelista: Frederico Nogueira

Modelo: Spoils of War

Associación de Modelismo Celta

Modelista: Frederico Nogueira

Modelista: Spoils of War

Centro Cultural Escala - La Coruña

Modelista: Carlos Morejón

Modelista: Sargto. Confederado a cavalo

IPMS Portugal

Modelista: Frederico Nogueira

Modelo: Spoils of War

Força Aérea Portuguesa

Modelista: Manuel Gonçalves

Modelo: F 86 Sabre

ESPIMODEL 2011: Lista de premiados

2011-09-13T03:33:00.000-07:00

Lista de premiados da ESPIMODEL 2011.

Categoria A – Aviação A1;

1º-Lugar

Modelista: Manuel Gonçalves

Modelo: P38 Lighting

2º- Lugar

Modelista: Francisco Puga

Modelo: P-47 Iwojima

3º - Lugar

Modelista: Ricardo Rodrigues

Modelo: P47-D Thunderbolt

Categoria A – Aviação A2

1º - Lugar

Modelista: Manuel Gonçalves

Modelo: ME 110

2º - Lugar

Modelista: Ricardo Veríssimo

Modelo: Supermarine Spitfire

3º- Lugar

Modelista: Manuel Gonçalves

Modelo: ME 262

Categoria A – Aviação A3

1º - Lugar

Modelista: Paulo Lopes

Modelo: JU 88A

2º - Lugar

Modelista: Manuel Gonçalves

Modelo: Hurricane

Categoria A – Aviação A4

1º - Lugar

Modelista: António Seijas

Modelo: Aeródromo Republicano da Guerra Civil

2º - Lugar

Modelista: Manuel Gonçalves

Modelo: Aichi A13A1

3º - Lugar

Modelista: Manuel Gonçalves

Modelo: F4 U Corsair

VENCEDOR DE CATEGORIA A

Modelista: Paulo Lopes

Modelo: JU 88A

Categoria B - Veículos Militares B1

1º - Lugar

Modelista: Manuel Paiva

Modelo: Bedford Truck

2º - Lugar

Modelista: Manuel Paiva

Modelo Leopard 2AS KWS

3º - Lugar

Modelista: Ricardo Rodrigues

Modelo T34-76 Mod. 43

Categoria B - Veículos Militares B3

1º - Lugar

Modelista: Jose Palos

Modelo: T-75 Iraque Ground Force

2º - Lugar

Modelista: Luís Alho

Modelo: VK 3001(H) Prototype

3º - Lugar

Modelista: Carlos Morejón

Modelo: SDK FZ 232 8 Ruelas

Categoria B - Veículos Militares B4

1º - Lugar

Modelista: Carlos Morejón

Modelo: "The End"

2º - Lugar

Modelista: Frederico Nogueira

Modelo: "Just Humanity"

3º - Lugar

Modelista: Luís Alho

Modelo: comboio Blindado BP 42 Nr.63

VENCEDOR DE CATEGORIA B

Modelista: Carlos Morejón

Modelo: "The End"

Categoria C – Automóveis C1

1º - Lugar

Modelista: Arlindo Silva

Modelo: Citröen Xsara WRC

2º - Lugar

Modelista: Arlindo Silva

Modelo: Subaru Impreza WRC

3º - Lugar

Modelista: Arlindo Silva

Modelo: Subaru Impreza WRC

Categoria C – Automóveis C2

1º - Lugar

Modelista: Gustavo Nascimento

Modelo: Aston Martin DBS

2º - Lugar

Modelista: Gustavo Nascimento

Modelo: Jaguar MKII Racing Version

3º - Lugar

Modelista: Gustavo Nascimento

Modelo: Fiat Abarth 595

Categoria C – Automóveis C3

1º - Lugar

Modelista: João Moreira

Modelo: Fiat 806/406

2º - Lugar

Modelista: João Moreira

Modelo: Fiat Mefistófele

3º - Lugar

Modelista: João Moreira

Modelo: Alfa Romeo Grand Sport

Categoria C – Automóveis C4;

1º - Lugar

Modelista: Jorge Madureira

Modelo: "Dry Lake Racer"

VENCEDOR DE CATEGORIA C

Modelista: Gustavo Nascimento

Modelo: Aston Martin DBS

Categoria D – Figuras D1

1º - Lugar

Modelista: Carlos Morejón

Modelo: England Knight 1350

2º - Lugar

Modelista: Carlos Morejón

Modelo: Coronel Mayor Lepic

3º - Lugar

Modelista: Carlos Morejón

Modelo: Oficial Superior de Caballeria Ligeira Polaca

Categoria D – Figuras D2

1º - Lugar

Modelista: Manuel Martinez com

Modelo: Connan

Categoria D – Figuras D3

1º - Lugar

Modelista: Carlos Morejón com

Modelo: Bashibuzuk

2º - Lugar

Modelista: Carlos Morejón com

Modelo: Claus Von Stauffenberg

VENCEDOR DE CATEGORIA D

Modelista: Carlos Morejón

Modelo: Bashibuzuk

Categoria E – Embarcações E2

1º - Lugar

Modelista: Francisco Puga

Modelo: U-Boat

2º - Lugar

Modelista: Frederico Cruz

Modelo: U-Boat Type IX

3º - Lugar

Modelista: Frederico Cruz

Modelo: U-Boat Type VII

Categoria E – Embarcações E3

1º - Lugar

Modelista: Manuel Gonçalves

Modelo: U-Boat

Categoria E – Embarcações E4

1º - Lugar

Modelista: António Seijas

Modelo: Frota Japonesa no Pacífico

VENCEDOR DE CATEGORIA E

Modelista: Manuel Gonçalves

Modelo: U-Boat

Categoria G - Ficção Científica/Fantasia G1

1º - Lugar

Modelista: Carlos Morejón

Modelo: Yoda

2º - Lugar

Modelista:Carlos Morejón

Modelo:Obi Wan Kenobi

3º - Lugar

Modelista:Manuel Martinez

Modelo:"Viste Passar Una Rata"

Categoria G - Ficção Científica/Fantasia G2

1º - Lugar

Modelista:Lourdes Cozar

Modelo:Busto Cazadragones

2º - Lugar

Modelista:Carlos Morejón

Modelo:Lobezno

3º - Lugar

Modelista:Manuel Martinez

Modelo:Wendigo

VENCEDOR DE CATEGORIA G

Modelista:Carlos Morejón

Modelo:Yoda

Categoria H – Scratch Build H1

1º - Lugar

Carlos Modelista: Morejón com

Modelo:Zapata

2º - Lugar

Modelista: Frederico Cruz

Modelo: Carro Blindado WZ. 34

3º - Lugar

Modelista: Frederico Cruz

Modelo:Carro Blindado Peugeot 1918

Categoria H – Scratch Build H2

1º - Lugar

Modelista: Manuel Maiato

Modelo: Casa Medieval em Ruinas

2º - Lugar

Modelista: Joaquim Castro

Modelo:Igreja Matriz de Espinho

3º - Lugar

Modelista: António Libânio

Modelo: Muralha da China

VENCEDOR DE CATEGORIA H

Modelista: Carlos Morejón

Modelo: Zapata

Categoria I – Juvenil I1

1º - Lugar

Modelista: Brais Barciela

Modelo: Caza 1ª Guerra Mundial

2º - Lugar

Modelista: Brais Barciela

Modelo: Triplano Inglês

3º - Lugar

Modelista: Hugo Soares

Modelo: Bedford

Categoria I – Juvenil I2

1º - Lugar

Modelista: Hugo Soares

Modelo: Arca de Noé

VENCEDOR DE CATEGORIA I

Modelista: Brais Barciela

Modelo:Caza 1ª Guerra Mundial

Prémio Incentivo Núcleo de Modelismo de Espinho: Juvenil

Modelista: Hugo Soares

Modelo: Bedford

Prémio Incentivo Núcleo de Modelismo de Espinho: Sénior

Modelista: Miguel Lobão Modelo:

Modelo: Torpedo Português

Troféu Master

Modelista: Carlos Morejón

Modelo: Bashibuzuk

Nota: Durante esta semana iremos publicar neste blog a classificação detalhada dos modelos por categoria, acompanhadas das respectivas fotos.

Bom modelismo.

ESPIMODEL 2011: Deixou da ser surpresa...

2011-09-06T02:43:00.000-07:00

Esta era surpresa do Núcleo de Modelismo de Espinho.

Na comemoração do seu décimo Aniversário, o N.M.Espinho vai lançar um livro sobre os “T-6 Lusitanos”. Da autoria de três associados do nosso clube, este pretende ser um documento histórico sobre esta carismática aeronave.
O lançamento oficial será no próximo dia 10 de Setembro , pelas 17:30horas, durante a ESPIMODEL 2011 e contará com a presença de ex-pilotos, autores e aficionados do T-6.

Dados técnicos do livro:
Nome do Livro: T-6 Lusitanos (edição bilingue Português / Inglês).
Autores: Rui Domingues, José Ferreira e Filipe Araújo.
Editor: Núcleo Modelismo de Espinho.
Nº Pags: 124 em formato A4.

Bom modelismo.
N.M.Espinho

ESPIMODEL 2011: Programa Oficial

2011-09-02T17:13:00.000-07:00

ESPIMODEL 2011

Exposição: 3 a 11 de Setembro

Concurso: 10 e 11 de Setembro

- PROGRAMA OFICIAL -

Dia 3 de Setembro – Sábado*

Abertura pelas 16:00 horas ABERTURA OFICIAL da ESPIMODEL 2011

Presença das entidades oficiais, patrocinadores, associados e público em geral

Abertura da exposição de material aeronáutico da Força Aérea Portuguesa.

Encerramento às 24:00 horas

Dia 4 de Setembro – Domingo*

- Das 10:00 horas às 24:00 horas

Dia 5/6/7/8/9 de Setembro*

- Das 15:00 horas às 24:00 horas

Dia 10 de Setembro - Sábado*

Abertura às 9:00 horas

- 09:00 horas ás13:00 horas.

Último dia para entrega dos modelos a Concurso
- A partir das 15:00 horas, tarde preenchida com:
> WorkShop de Aerografia pela loja online Pika Pedra.

> Atelier de pintura de figuras pela loja Arrisco.

> Jogos de estratégia pela Brigada Tripeira
- Surpresa para todos os participantes na ESPIMODEL 2011

- Encerramento às 24:00

DIA 11 de Setembro - Domingo*

- Das 09:00 horas às 16:00 horas

- Ás 16:00 horas ENTREGA DE PRÉMIOS no anfiteatro da Junta de Freguesia de Espinho

- Encerramento e recolha dos Modelos na Sala de Exposição.

* Pausa para almoço: 13:00 – 15:00 horas

* Pausa para jantar: 19:00 – 21:00 horas

ESPIMODEL 2011: Video Promocional

2011-09-01T03:29:00.000-07:00

Esperamos por si.

ESPIMODEL 2011: Actividades

2011-08-28T04:32:00.000-07:00

Caros Amigos,

Em gentil colaboração com a Força Aérea Portuguesa, o N.M.Espinho irá realizar, incluída na ESPIMODEL 2011, uma exposição de material aeronáutico pertencente ao espólio do Museu do Ar.
Todos os que visitarem a ESPIMODEL, entre 3 e 11 de Setembro, terão a possibilidade de ver um conjunto de peças de grande simbolismo histórico para a Força Aérea Portuguesa.

Aproveitando esta exposição, o Núcleo de Modelismo de Espinho está ainda a preparar outro evento que será de certeza do agrado de todos os aficionados da Força Aérea Portuguesa.
Mais tarde daremos noticias…

Contamos com a vossa presença.

Bom modelismo
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ESPIMODEL 2011: Actividades

2011-08-25T12:55:00.000-07:00

Caros Amigos,

É quase uma tradição da ESPIMODEL, mais uma vez vamos poder contar com a presença da Brigada Tripeira e os seus "Jogos de Simulação" sobre a Segunda Grande Guerra.
A batalha está marcada para o dia 10 de Setembro. Estão todos convidados a participar.

Bom modelismo.

ESPIMODEL 2011: Actividades

2011-08-22T02:25:00.000-07:00

Caros amigos,

Com esta mensagem dá-mos inicio á apresentação das actividades que vamos realizar durante a ESPIMODEL.
As duas primeiras actividades serão dedicadas á pintura, teremos um atelier de pintura de Figuras conduzido pelo “Sr. Fernando” da loja Arrisco e um Workshop de aerografia conduzido pelo Pedro Santiago da loja online PikaPedra.
As duas actividades decorreram dos dias do concurso (10 e 11 de Setembro) em hora ainda a confirmar.
Outras actividades estão a ser reparadas, fiquem atentos.

Bom modelismo.

ESPIMODEL 2011: Informação

2011-08-16T11:17:00.000-07:00

Caros amigos,

O N.M.Espinho irá divulgar toda a informação sobre ESPIMODEL2011 através de dois canais de comunicação, o sítio oficial da exposição e como complemento deste, o blog do N.M.Espinho.
Brevemente teremos novidades.

Bom modelismo.

ESPIMODEL 2011

2011-08-12T07:35:00.000-07:00

Caros Amigos,

Faltam 22 dias para o acontecimento anual mais importante do N.M.Espinho, a ESPIMODEL.
Sendo a ESPIMODEL2011 um acontecimento no qual investimos grande parte do nosso tempo e esforço, temos a partir de hoje que suspender temporariamente a publicação das mensagens com teor modelistico.
Esta suspensão, não significa a inactividade do nosso Blog, este, em complemento com o sítio oficial da ESPIMODEL, será um veículo de informação sobre tudo que se vai e se está a passar na nossa exposição.
Fiquem atentos.

Bom modelismo.

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Modelismo Luso-Brasileiro

2011-08-04T14:21:00.000-07:00

O Blog do N.M.Espinho tem a partir de hoje mais um parceiro para a divulgação do nosso hobby.

O novo parceiro é o sítio brasileiro SuperKits, fundado em 2007 e oriundo de Curitiba.
A parceria agora estabelecida com a SuperKits, tem numa primeira fase, o objectivo de através da troca de conteúdos divulgar o modelismo dos dois países.
Algumas ideias irão com certeza dar em novos projectos, projectos que a seu tempo iremos divulgar.

Bom Modelismo.

........................................ : Parte III

2011-08-02T10:03:00.000-07:00

Terminados todos passos dedicados a criar o ambiente do nosso diorama, eis que chega o momento de vermos o resultado final deste PaP.

O último passo foi colocar a figura do diorama, sobre esta, nada melhor do que citar o seu autor: “… Sei que existem alguns pormenores na figura que poderiam estar melhores mas foi a minha primeira figura totalmente em “scatch”. Penso que os tons de pele estão bem mas já não posso dizer o mesmo em relação á da cor da roupa, poderia ter "puxado" mais pelas cores, a grande dificuldade foi existem muito poucas referências sobre a mesma.”

Figura colocada, trabalho terminado.Aqui fica a imagem do trabalho.

Bom modelismo.

O N.M. Espinho na imprensa.

2011-07-26T06:13:00.000-07:00

Na sequência sucesso que foi o Workshop de Modelismo realizado em colaboração com a G.U.I., o N.M.Espinho acabou por ser noticia na imprensa local.
Dois meios de comunicação social deram destaque ao evento através de reportagens publicadas nas suas edições esta semana.
O N.M.Espinho agradece publicamente atenção dispensa por estas publicações.

EspinhoTV

MaréViva

Bom modelismo.

N.M.Espinho

P-51 D Mustang; Detalhes

2011-07-25T03:28:00.000-07:00

A construção do P-51 entrou na fase dos detalhes, importantes para o aspecto final do modelo, vamos escolher dois para ilustrar a sua importância.
A nossa escolha foi para as metralhadoras e para o trem de aterragem.

Como se pode verificar pelas imagens, no modelo da Academy as metralhadoras vêm fechadas, para lhe dar mais realismo vamos abrir orifícios no seu centro de forma a imitar os canos das metralhadoras. Para facilitar a abertura dos furos utilizamos uma broca 0,6 mm de diam.

Quanto ao trem de aterragem, o mesmo será montado e pintado antes de ser colocado no seu sítio.
O trem foi pintado com Humbrol 56, depois foi-lhe aplicado a X-19-Smoke da Tamiya, esta cor vai dar ao trem o efeito de sujidade e óleo acumulados.

Nas rodas foram eliminadas as marcas da injecção do plástico antes de serem pintadas e coladas.
Os pneus foram pintados de preto matt e as jantes foram pintadas com X-11 da Tamiya.

Eis o resultado final.

Bom modelismo.

O N.M.Espinho foi á Praia

2011-07-16T15:00:00.000-07:00

A convite da G.I.U. e integrada na feira do livro que esta associação está a realizar, tivemos o prazer de organizar Workshop de modelismo estático na Praia da Baia em Espinho. Para além da colaboração dos nossos associados, estiveram ainda presente os alunos da nossa escolinha de modelismo do bairro social Ponte da Anta.
Aos modelistas de circunstância e depois de saciada a sua curiosidade, fio-lhes lançado um desafio, construir um modelo em papel. Desafio prontamente aceite…
A agradável tarde de modelismo que se viveu hoje, irá repetir-se no próximo dia 30 de Julho pelas 15:00h.
Venham participar

Bom modelismo.

Fotos do WorkShop.

Aston Martin Ulster: Parte XVII

2011-07-02T04:32:00.000-07:00

Terminadas as alterações no capot á que meter mãos á obra para reproduzir as cintas e fivelas que fecham o motor do Ulster.

Como o capot vai ficar na posição de aberto a reprodução fica mais difícil, mas também aumenta o desafio…

A primeira operação passa por tirar medidas no capot, para tal cortamos fita adesiva com a largura das cintas e com a ajuda das fotos fomos medindo, cortando e aplicando as mesmas.
Nesta fase aproveitamos também para marcar e furar o capot para colocar os fixadores das cintas.

Com todas das medidas tiradas passamos á reprodução das cintas, estas são feitas de papel vegetal preto, é fino, matt e maleável, facilita o nosso trabalho e reproduz muito bem as cintas de couro preto do modelo original…

As fivelas das cintas foram feitas de fio eléctrico de 0,05mm dobrado com um pinça fina até obter a forma desejada. Este foi um trabalho quase heróico…há fivelas de diversos tamanhos e formas, algumas com 2mm de diamentro.

Depois de prontas, foi feita uma simulação de montagem para reverificar as medidas as cintas. Esta verificação é importante porque as cintas vão ser colocadas no seu sitio antes de colar o capot no chassis.

O próximo passo será trabalhar os guarda-lamas do Ulster, há algum trabalhinho pelo frente, que incluí até a construção de faróis e luzes reflectoras.

Bom Modelismo.

............................................... : Parte II

2011-06-27T17:57:00.000-07:00

Na segunda parte deste PaP vamos dar algum realismo ao diorama, para tal vamos aplicar envelhecimentos, desgastes e alguns elementos naturais.

Com os óleos da Mig secos, isolamos a base para aerografar a cena com verniz matt 059 Vallejo Model Air. Depois do verniz seco, começamos por realizar empoeirados de vários tons da CMK: 03, 06 e 013.

Para imitar as ervas que nascem entre as pedras da calçada, colocamos no local pretendido cola branca e por cima deixamos cair trufa verde Ref. T44 da Noch, depois desta operação basta esperar alguns minutos e virar a base ao contrário para que o excesso da trufa caía.

Optamos também por colocar algumas folhas de árvore da PlusModel Ref. 287 dispersas pela base, para as fixar também usamos cola branca.

Imprimimos um rótulo de uma embalagem de batatas fritas Pringles (importante!) á escala e fizemos a embalagem, a tampa e o interior foram feitos com papel de alumínio, amachucamos um bocado e colamos com cola branca no local pretendido.
De seguida, e para representar uma fuga de água na boca-de-incêndio misturamos uma gota de preto matt 950 Vallejo Model Color com duas gotas de verniz brilhante 510 Vallejo Model Color e aplicamos junto da boca-de-incêndio.

No próximo PaP colocaremos a figura e a placa que dará nome ao diorama.

Bom modelismo.

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P-51 D MUSTANG : Hélice e Pintura

2011-06-22T11:39:00.000-07:00

A fuselagem está terminada e pronta para a pintura.

É tempo de montar a hélice.

O primeiro passo é a colagem de todos os componentes da hélice, as peças que compõem o conjunto não apresentaram grandes problemas na montagem, sem problemas para resolver aplicamos o primário que preparar as peças para a pintura.

Este modelo tem a particularidade de ter o nariz pintado de 3 colores diferentes, pelo que temos que ter algum cuidado na pintura. O Spinner é branco, para a sua pintura foi utilizada o XF-2 da Tamiya, as pás da hélice foram pintadas com preto matt e as extremidades em amarelo.

Com a hélice pintada poderíamos monta-la na fuselagem, porem por uma questão meramente prática a mesma só será colada depois de o modelo estar pintado. Depois de colocada e colada, esta será numa fase posterior alvo de envelhecimento, este trabalho dar-lhe-á um aspecto mais realista.

Bom Modelismo.

ESPIMODEL 2011

2011-06-10T11:26:00.000-07:00

Caros modelistas,

No ano em que celebra o seu 10º Aniversário, o Núcleo de Modelismo de Espinho tem o prazer de apresentar oficialmente a ESPIMODEL 2011.
A IX Edição da ESPIMODEL irá realizar-se entre 3 e 11 de Setembro de 2011 no Salão de Exposições da Junta de Freguesia de Espinho.
Como já é tradição a ESPIMODEL 2011 terá dois períodos distintos dedicados ao modelismo.
A Exposição de 3 a 11 de Setembro e o Concurso nos dias 10 e 11 de Setembro de 2011.

Na sequência do sucesso verificado no ano passado e inserido o Concurso de modelismo a ESPIMODEL 2011 voltará a ter um tema especial, o tema será “ Ícones do século XX ”.
Para participar os modelistas deverão apresentar modelos que justifiquem serem um ícone do século passado.

Mais novidades e informação sobre a ESPIMODEL 2011 poderão ser encontradas nos sítios oficiais da Exposição/Concurso e do N.M.Espinho.
www.espimodel.com/
www.nme-modelismo.blogspot.com/
www.nme-modelismo.com/

Bom modelismo.
N.M.Espinho

N.M. Espinho - Mais uma conquista.

2011-06-05T07:44:00.000-07:00

Na sequência de um honroso convite feito pela Direcção da Fundação Navegar, o Núcleo de Modelismo de Espinho tem a partir de agora mais um espaço de exposição permanente.
Com o objectivo de mostrar o trabalho desenvolvido pelos nossos associados e principalmente, com o objectivo de divulgar o modelismo estático, o Centro Multimeios de Espinho conta a partir de agora com uma vitrina dedicada ao modelismo e às suas diversas temáticas.
Subordinados a um tema, os modelos expostos estão sempre acompanhados por informação histórica, técnica e diversas fotos.

O primeiro tema é sobre o couraçado americano USS Missouri – “The Mighty MO”.
Visite-nos.

Bom modelismo.
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Aston Martin Ulster: Parte XVI

2011-05-31T04:51:00.000-07:00

A mensagem de hoje volta a um tema do qual estávamos afastados á já quase 3 meses, o Aston Martin Ulster. A sua construção não parou, as actividades do N.M.Espinho é que têm deixado pouco espaço para mensagens sobre este PaP.

Vamos então dar atenção ao capot do Ulster.

O Capot é típico dos automóveis desta época, no kit da Matchbox é composto por duas pcs. Nas instruções a opção é pelo capot fechado…esqueçam! A nossa opção é pelo capot aberto de forma a mostrar os detalhes no motor.

O primeiro passo é reproduzir a dobradiça existente entre as duas partes do capot. Para tal utilizamos tubo de 0.30mm da Evergreen, aqui, para dar mais realismo á dobradiça gravamos a espaços e com o X-acto pequenas ranhuras, não são visíveis nas fotos mas depois de pintadas vão sobressair…A “dobradiça” foi colada ao capot com MicroWeld.

A reprodução da dobradiça não fica por aqui, mais tarde quando as pcs parte principais do capot tiverem coladas voltaremos ao seu detalhe.

O passo seguinte é a colagem das duas partes do capot, aqui tivemos que optar pelo mal menor, a escolha para a “posição de abertura” do capot não será a mais natural mas foi a melhor possível para não comprometer nem colagem nem a pintura…
A dificuldade na colagem foi contornada com UHUTak, a “colagem” com este produto dá total liberdade fixarmos as pcs na posição correcta e aplicarmos o MicroWeld.

Para que a construção de um modelo decorra sem problemas de princípio a fim é muito importante tentar tanto quanto possível evitar esses problemas em passos seguintes da construção. Aqui fica um exemplo; O capot do Ulster tem 0.75/1mm de espessura, se depois de pintado vamos tentar colocar a pcs no seu sitio aplicando cola numa superfície tão pequena vai dar …asneira. Por isso contornar este problema é fundamental. Para tal vamos colar no interior do capot, num local que não sejam visíveis, pequenos “L” em plástico que vão auxiliar a colagem e evitar a…asneira.

Ultimo passo, dar o “toque” final na dobradiça, se o tubo de Evergreen reproduziu o centro de dobradiça, agora uma tira de Evergreen de 0.5mm vai reproduzir a parte exterior da mesma. Abrimos buracos de 0.3mm ao longo da tira e colamos junto ao centro completando assim o detalhe da dobradiça.

No próximo PaP iremos reproduzir as correias de fecham o capot do nosso Aston Martin.

Bom modelismo.

............................................... : Parte I

2011-05-21T11:25:00.000-07:00

Com esta mensagem damos início a mais um passo-a-passo, é um trabalho do nosso associado Filipe Araújo, vai ser um diorama muito especial, um desafio total.

Terá que ser um diorama 100% “scratch built”, aos elementos que o compõem e em especial a personagem que é a figura central do diorama não se encontra reproduzida por nenhuma marca comercial. A escala será 1/35.

Mãos á obra...

Começamos por utilizar uma base em madeira, na qual iremos colocar uma calçada esculpida a partir de uma placa de gesso, esta será fixa á base da mesma forma que o muro no trabalho "Capturados". À calçada será ainda adiciona um passeio com o mesmo tipo de pavimento e um boca-de-incêndio.

Com a calçada no sítio iniciamos a pintura. Pintamos exteriormente a calçada com Preto 950 da Vallejo e na calçada propriamente dita dê-mos uma capa de Tan Yellow 912 também da Vallejo. Esta cor servirá como base para as próximas camadas de pintura, mas também para "imitar" o empoeirado entre as pedras.

Com o Tan yellow seco passamos então a pintar cada pedra da calçada e passeio de vários tons ( Vallejo 882, 989, 990, 904, 836, 869, 867 e 994),a pintura é feita aleatoriamente. Para obter mais realismo e facilitar a pintura, não há nada como fotografar uma calçada para servir de guia…Terminada esta fase e seca a tinta damos uma lavagem geral com óleos da Mig.

No próximo PaP vamos acrescentar detalhes de desgastes e envelhecimento.

Bom modelismo.

Tutorial - Foto-Gravados: Parte III - Banho de ácido - Etching

2011-05-16T08:49:00.000-07:00

A terceira e última parte deste tutorial é basicamente onde tudo acontece.
É neste passo que iremos colocar a “chapa” no banho de ácido e ver o nossso foto-gravado ganhar forma.

Material necessário:

- Percloreto de ferro líquido
- Tanque de corrosão –
- Molas plásticas.
- Soda cáustica

3.A - A solução.

A solução que utilizamos é composta por 50% água (200ml) + 50% percoloreto de ferro líquido (200ml), isto faz uma solução mais fraca, leva mais tempo a corroer a ”chapa” mas também é mais “meiga” …evita deformações da chapa e “over etching”. Antes do banho de ácido, devemos aquecer a solução em banho-maria, não necessita, nem deve ser aquecida directamente no fogão, quando á solução atingir uma temperatura aceitável, 20/25º, deveram coloca-la no tanque onde já temos o “aquecedor dos peixinhos” ligado.

O aquecimento da solução é muito importante, acelera a corrosão e permite melhorar detalhes nas gravações, …acreditem.
Vamos espera que a temperatura suba… para os 32/34º, o nosso “aquecedor” não dá para mais.... Ligamos a bomba de ar e colocamos a “chapa” no ácido.

3.B - O Banho de ácido
O tempo que a “chapa” vai levar a ficar pronta, vai sempre depender das condições em que a corrosão está a ser feita, com ou sem tanque, com ou sem aquecimento, com uma solução mais forte ou mais fraca, etc.
Por isso, é importante controlar a evolução da corrosão, devemos verificar a “chapa” de 5 em 5 minutos, no final do processo apertar o controlo para evitar “over etching”.
A corrosão pode ser interrompida em qualquer altura, basta mergulhar a “chapa” em água.

3.C - Limpeza final.

A “chapa” está pronta, já lhe podemos chamar grelha de foto-gravados. Agora queremos retirar da grelha a película fotossensível que nos ajudou a proteger a “chapa” durante a corrosão.
É fácil. Vamos á nossa solução de Água + Soda Caustica e acrescentamos um pouco Soda Cáustica, em menos de 1 minuto a película vai literalmente descolar da “chapa”.

…e já está, já temos foto gravuras “made at home”.

Já sabem, dúvidas, questão, informações e afins…. É só perguntar para
geral@nme-modelismo.com

Bom modelismo

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P-51 D MUSTANG : Asas e Lemes

2011-05-10T08:53:00.000-07:00

Terminada a colagem da fuselagem é agora altura de passamos as asas e aos lemes estabilizadores.
Vamos ver um dos passos mais importantes na construção de um avião.

A montagem das asas e dos lemes não são um processo muito complicado mas requer algum cuidado na colagem.
Na montagem das asas e dos lemes de profundidade o principal cuidado a ter é com o alinhamento das mesmas em relação à fuselagem.
As asas devem estar perfeitamente alinhadas com a fuselagem, isto é, no ângulo correcto, este ângulo varia de avião para avião, devem também estar completamente simétricas entre si e a fuselagem. O mesmo cuidado aplica-se aos lemes de profundidade.

No modelo da Academy os flaps são montados em separado, opção que irá permitir dar mais detalhe ao P-51, podemos dar aos mesmos o ângulo que desejarmos.

Terminada colagem das asas e dos lemes vamos começar aplicar a puty.
Numa primeira fase, a aplicação da puty vai servir para eliminar os espaços existentes entre as peças após a colagem, pelo que, a sua aplicação não requer grande rigor.
Com a puty seca e os excessos lixados, vamos aplicar uma primeira camada de primário. Esta primeira aplicação tem como objectivo verificar todas as incorrecções que tenham “escapado” aquando da primeira aplicação da puty e também verificar defeitos do próprio kit.

Para eliminar estas incorrecções, devem agora ser aplicadas cuidadosamente novas camadas de puty, repetindo aplicações tantas vez quantas as que forem necessárias.

Pode ser processo repetitivo, mas vai eliminar erros que seriam bem visíveis depois de aplicada a pintura final.

Bom modelismo.

Um BMW histórico.

2011-05-05T02:53:00.000-07:00

O modelo que agora apresentamos é duplamente histórico, se para a BMW o 2002 turbo marca o início de uma brilhante carreira no desporto motorizado, para o nosso sócio Luís Madureira é a sua primeira aventura na escala 1/43.

O 2002 Turbo reproduzido pelo Luís, marcou presença na 24 Le Mans de 75, inscrito pela Heideggee e foi pilotado por Daniel Brillat e Marcel Gagliardi.

Aqui ficam as fotos.

Bom modelismo.

WorhShop Temático: Foto-reportagem

2011-05-01T11:42:00.000-07:00

Mais uma grande tarde de modelismo no N.M.Espinho.

O “Prof. Araújo” partilhou as suas técnicas de envelhecimento com a malta, muitos “washes”, muito pozinho, muita pergunta e principalmente muita boa disposição…

Aqui ficam as fotos.

O material.

A vítima...

O "Prof."...

Este WorkShop, foi uma surpresa para muita gente...

Bom modelismo.

WorkShop Temático

2011-04-26T02:07:00.000-07:00

Caro Modelista,

O N.M.Epinho vai organizar no próximo sábado, dia 30 de Abril, pelas 15:00horas, na Junta de Freguesia de Espinho mais um Workshop Temático.
Se queres aprender a envelhecer os teus modelos este workshop é uma boa oportunidade.
Para participar não necessitam ser sócios do N.M.Espinho basta ser…modelista.
Até Sábado.

Bom modelismo.

“On the Road “ : ESCALA 2011

2011-04-24T10:34:00.000-07:00

Mais um fim-de-semana na estrada e desta vez por estradas Galegas.
O N.M.Espinho participou na ESCALA2011 realizada na Coruña. Magnifica exposição !!!
Organizada pelo Centro Cultural Escala, tivemos oportunidade de ver trabalhos das mais diversas temáticas e com excelente nível de qualidade.

Para o N.M.Espinho foi um fim-de-semana em cheio…os nossos sócios arrecadaram 9 prémios.
Automóveis: 1 Medalha de prata + 1 Menção Honrosa.
Aviões: 1 Medalha de Bronze + 1 Menção Honrosa + 1 Prémio especial atribuído por um dos patrocinadores da ESCALA 2011
Barcos: 2 Medalhas de Bronze.
Dioramas: 1 Medalha de Bronze + 1 Prémio especial atribuído pelo público da ESCALA 2011.
Mais um evento para recordar.

Parabéns á equipa do C.C.Escala.
Até para a ano e... bom modelismo.

Fotos da ESCALA 2011
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Alguns modelos da nossa representação.

Outros modelos.

A nossa presença na ESCALA 2011 não teria sido possível sem o C3 gentilmente cedido por um dos nosso patrocinadores, MGA - Manuel Gomes Automóveis.

Blogs: Akihiro "Master" Kamimura

2011-04-22T01:29:00.000-07:00

O Blog que apresentamos hoje é um dos mais apaixonantes que podemos encontrar na net.
Escrito por Akihiro Kamimura é um blog onde podemos encontro miniaturas automóveis na sua máxima perfeição.
Os modelos são verdadeiras fontes de inspiração.

Visite o sitio e blog do mestre.

Bom modelismo.

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Dica da semana: Perseguição…

2011-04-15T05:43:00.000-07:00

O modelismo é uma paixão que nos persegue e quando dizemos persegue, queremos dizer que está presente na nossa vida 24 horas por dia.

Esta dica é um bom exemplo dessa perseguição...

Está um modelista tranquilo a tomar o seu pequeno-almoço, quando de repente lhe “bate” a paixão do modelismo.
Á sua frente está um bule com chá, seria um bule normal, com chá normal, com folhas normais, mas não é, as folhas estão embaladas numa rede que pode ter múltiplas utilizações no hobby.Mais, até as próprias folhas do chá podem ser utilizadas para reproduzir folhas secas nos dioramas.
Esta paixão não nos larga…

Bom modelismo.

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N.M.Espinho - Jantar comemorativo do 10º Aniversário.

2011-04-10T17:31:00.000-07:00

Reconhecimento, homenagem e agradecimento.

O N.M.Espinho comemorou no passado dia 9 de Abril 10 anos de existência, para assinalar a data, realizou um jantar onde juntou todos os amigos do N.M.Espinho.

Reconhecimento.
Foi com grande prazer que recebemos as principais entidades oficiais da cidade, Câmara Municipal de Espinho, as Juntas de Freguesia de Espinho, Anta, Guetim, Paramos e Silvalde. Recebemos também, parceiros e patrocinadores que ao longo deste 10 Anos caminharam lado a lado com o nosso clube. A sua presença foi o reconhecimento do nosso trabalho.

Homenagem.
Este não foi um caminho solitário, pelo contrário, foi á aqueles que de algum modo caminharam ao nosso lado que prestamos a nossa homenagem e os recebemos como sócios Honorários do Núcleo de Modelismo de Espinho.

Agradecimento.
Sendo o N.M.Espinho um clube aberto á sua comunidade, tivemos o prazer de agradecer publicamente á CERCI-Espinho a colaboração dada no projecto da escola de modelismo no Centro Comunitário Ponte d’Anta. Em paralelo com este agradecimento, tivemos também a oportunidade de homenagear um dos “nossos”, o grande responsável pela nossa escola de modelismo, o nosso associado Pedro Almeida.

Entre discursos de agradecimento e de circunstância, o N.M.Espinho pôde no presente homenagear o passado e sorrir rumo ao futuro.

Obrigado a todos.
Bom Modelismo.

Foto-reportagem do jantar.

Tutorial - Foto-Gravados: Parte II – Preparação da “chapa”.

2011-04-09T02:12:00.000-07:00

Na segunda parte deste Tutorial, vamos mostrar a preparaçãoca chapa para o banho de acido.

Esta é sem dúvida a parte mais importante na produção dos "home made" foto-gravados.

Material necessário:

- Chapa de latão de 0.3mm (espessura mais comum) do tamanho do artwork.
- Película fotossensível da Micro-Mark – Photo Resistant “PR”.
- Plastificador/Laminador – tipo plastificador de cartões.
- Folhas de papel normal.
- Dois vidros pequenos.
- Molas metálicas.

2.A - Preparação da “chapa”
Nesta fase de preparação da “chapa” para o banho de ácido, o primeiro passo é lavar a “chapa”. A lavagem é muito importante para que a película fotossensível adira na perfeição á chapa. Há várias formas de lhe retirar a gordura e outros tipos de sujidade, uma delas é utilizar uma lixa de água muito fina com um pouco de detergente, depois de bem lixada e a bilhar basta passa-la por água. Há quem mergulhe a “chapa” numa solução muito fraca do percloreto de ferro, mas com esta película fotossensível não é necessário.

Atenção á forma como secam a “chapa”, não colocar os dedos na superfície limpa, nem deixar pêlos ou qualquer outro tipo de sujidade, esta sujidade vai ficar por debaixo da película fotossensível e pode destruir a “FG” durante a corrosão.

NOTA IMPORTANTE: O PRÓXIMOS PASSOS DE SER FEITO COM O MINIMO DE LUZ POSSIVEL, ASSIM EVITAMOS ALTERAR O PELÌCULA - ESTA É SENSIVEL À LUZ

2.B - Colocação da película foto sensível na “chapa”.
O próximo passo é colocar a película na “chapa”. Devemos cortar dois pedaços ligeiramente maiores que nossa “chapa”, a película fotossensível vem protegida em ambas as faces por um plástico muito fino que é necessário retirar.
ATENÇÃO: Nos pedaços de película que temos, retirar o plástico só de uma das faces - ver fotos

As instruções da Micro-Mark aconselham a molhar a "chapa" antes de colocar a película, dizem que facilita a colocação/ajuste á “chapa”.Não há necessidade disso – vamos explicar mais tarde porquê. Simplesmente “colamos” a face da película sem plástico protector na “chapa”. Para colar a película utilizamos a mesma técnica que se utiliza para colar autocolantes sem deixar bolhas, pressionando de uma extremidade para a outra.
Depois de repetida esta operação nas duas faces da “chapa”, esta está pronta para a laminação.

2.C - Laminar a “chapa” com a película
Laminar a “chapa” é o passo seguinte.
Com a película colada nas duas faces da “chapa” e com o laminador já ligado (demora aprox.3/4 min. a dar o OK), coloca-se a “chapa” dentro de uma folha de papel dobrada.

Iniciar a laminação da “chapa”. O que é que vai acontecer? O Laminador vai aquecer a chapa e a película, selando/colando ainda mais esta á “chapa”.
Agora explicamos porque não molhamos a chapa quando estamos a colar a película na “chapa”, por mais cuidado que se tenha, acaba sempre por ficar água entre os dois, com o calor do laminador a água vai “ferver” e criar bolhas que vão destruir a eficácia da colagem feita pelo laminador. Acreditem, fala a experiência…

ATENÇÃO: AINDA NÃO PODEM ACENDER A LUZ…

2.D - Fazer uma “sandwish” com o artwork e a “chapa” laminada
Vamos fazer DUAS sandwish de “chapa” laminada.
A primeira deve ser feita com o artwork que preparamos anteriormente, colocamos a “chapa” entre as duas folhas de artwork de forma a que o desenho fique dentro da “chapa”.
A segunda é para assegurar uma exposição correcta, coloca-se a primeira sandwish entre dois vidros e fecha-se com duas molhas de pressão – Ver foto.

2.E -Expor a “chapa” laminada aos raios UV
Agora vamos “expor” a “chapa” laminada e o artwork á luz. Este é um passo simples.
Basta pegar na “dupla sandwish” e coloca-la debaixo de uma lâmpada fluorescente ou ao sol, esta película não necessita lâmpada UV. O tempo de exposição vais depender da fonte de luz utilizada, a lâmpada demora mais tempo, dá para controlar melhor a exposição, o sol é mais rápido mas não se controla tão bem a exposição.
De qualquer forma a película vai dando essa informação, com o tempo de exposição a aumentar esta passa de azul claro para azul-escuro, o azul-escuro é bom sinal, podemos parar a exposição.
Desfazemos as “sandwish”e podemos finalmente retirar o segundo plástico protector película foto-sensível.
Temos que expor as duas faces da "chapa".

2.F – Retirar a película foto sensível da “chapa”
Agora que as partes expostas á luz já reagiram, vamos livrar-nos do resto. O resto são as partes não expostas do artwork, devem ser eliminadas para permitirem o contacto da superfície da chapa com o ácido.
Vamos preparar uma solução de Água e Soda Caustica. As regras dizem que a solução deve ser feita com 1 litro de água + 7grs de Soda Caustica. Façam uma solução mais fraca, 1 litro de água + 5grs de Soda Caustica. Porquê ???
Esta solução mais fraca, dá hipóteses de controlar melhor a dissolução das partes expostas.
Com uma solução mais forte, corremos o risco de fica sem as partes não expostas e expostas. Se isso acontecer… “Bad news”… temos que começar todo de novo.
A acção é fácil, mergulhamos a “chapa” na solução e com um pincel suave vamos passando na “chapa”, dos dois lados, claro!
A “chapa” está pronta quando tivemos partes em azul-escuro e partes em que a “chapa” está á vista (são estas que vão estar em contacto com o acido e desaparecer).
Para parar a dissolução basta colocar a “chapa” debaixo de água.

"Chapa" de latão pronta para o banho de ácido

JÁ PODEM ACENDER A LUZ…

Assim a nossa "chapa" de latão está pronta para o proximo passo.
A terceira e ultima parte deste tutorial será dedicada ao ao banho de ácido.

Bom modelismo.

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" On the Road " : M.A.P.A. 2011

2011-04-05T08:29:00.000-07:00

Mais um fim-de-semana na estrada…
O N.M.Espinho marcou presença na M.A.PA.2011 em Palência, encontro de modelismo organizado pelos nossos “Hermanos” Miniaturistas Associados Palentinos.
Excelente organização, excelente conjunto de trabalhos, excelente ambitente com o espírito modelístico sempre presente.

A nossa participação saldou-se pela conquista de 7 prémios:
    Automóveis: 1 Medalha de Ouro + 1 Medalha de Prata + 1 Medalha de Bronze
    Aviões: 1 Medalha de Prata+ 1 Medalha de Bronze
    Barcos: 1 Medalha de Prata+ 1 Medalha de Bronze

Mais um fim-de-semana para recordar...
Obrigado aos Miniaturistas Associados Palentinos.

Fotos da M.A.P.A.2011

A M.A.P.A. 2011

O nosso representante...

O Concurso.

O Ambiente...

Bom modelismo.

Vive lá France: Apresentação final

2011-04-03T02:13:00.000-07:00

O Diorama estava quase pronto, quase… ainda foram colocados alguns detalhes, uma espingarda junto ao homem da resistência, duas galinhas para dar um ar mais rural e até um rato.
A Base de madeira foi tratada e o Diorama ficou concluído…

Como podem ver pelas fotos o autor deste trabalho rebaptizou-o, passou a chamar-se “Capturados”.

Já estamos a preparar o próximo Passo-a-Passo do Filipe Araújo.

Bom modelismo.

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BLOG do N.M.Espinho

2011-03-29T17:15:00.000-07:00

O Blog de Núcleo de Modelismo de Espinho cumpre hoje o seu primeiro ano de existência.
Com objectivos bem definidos, todo o nosso esforço foi no sentido de divulgar o nosso Clube, o nosso trabalho e principalmente o nosso hobby.
Foi um ano de sucesso, sucesso de todos aqueles que colaboraram, visitaram e participaram no nosso Blog.
A todos o nosso obrigado.

Aqui ficam alguns dados estatísticos.(*)

Bom modelismo.

(*) Os dados apresentados têm com fonte as estatístivas do Blogger desde Maio de 2010.

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WorkShop Temático: Foto reportagem

2011-03-26T17:20:00.000-07:00

Mais um WorkShpo temático mais um bela tarde de modelismo.
Desta vez o tema foi os Óleos no modelismo, lição dada pelo "Prof." Filipe Araújo.

Vejam as fotos do acontecimento...
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O Material.

As lições do Prof...

O resultado.

...Tirando dúvidas e mostrando trabalhos.

Bom modelismo.

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P-51 D MUSTANG : Fuselagem

2011-03-20T08:22:00.000-07:00

Depois de terminado a pintura do cockpit, vamos agora começar a dar forma ao P-51 Mustang.
Vamos proceder à colagem das duas partes da fuselagem.

Não foi um processo difícil, muito por causa da boa qualidade do kit da Academy, mas é uma operação que requerer sempre algum cuidado, se esta operação não for bem-sucedida, depois será muito difícil efectuar as necessárias correcções.
Aqui ficam algumas fotos das duas partes da fuselagem já coladas.

Depois de efectuada a colagem das duas partes da fuselagem seria normal aplicar “putty” na união das duas metades para que esta possa ser disfarçada.
Mas a iremos aplicar o “putty” depois de termos procedido à montagem das asas e dos lemes.
Mais algumas fotos do interior depois de montada a fuselagem.

No próximo PaP vamos proceder á montagem das asas e dos estabelizadores.

Bom modelism.

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WorkShop Temático

2011-03-19T03:08:00.000-07:00

Caros Modelistas,

O N.M.Epinho vai organizar no próximo sábado dia 26 de Março pelas 15:00horas na Junta de Freguesia de Espinho mais um Workshop Temático. Se queres aprender a utilizar óleos nos teus modelos, este workshop é uma boa oportunidade.

Se quiser pode trazer um modelo para experimentar, este deverá estar previamente pintado e "selado" com verniz.

Para participar não necessitam ser sócios do N.M.Espinho basta ser…modelista.

Até Sábado.

Bom modelismo.

Super… Herói.

2011-03-13T10:37:00.000-07:00

O Modelismo está repleto de temáticas, algumas mais comuns do que outras, mas para o nosso associado Luís Madureira temáticas comuns não servem...
Sendo um homem dos automóveis, uma temática até bastante comum, expressa a sua originalidade nos temas que são a sua paixão, Automóveis e Sétima Arte. A sua colecção apresenta vários automóveis que se tornaram estrelas no cinema e nas series de TV.

O Modelo desta mensagem é o automóvel mais famoso de Gotham City…vejam

Podem acompanhar a construção do Batmobile- versão 1965, nas páginas da revista ModelFactory43.

Bom modelismo.

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10 Anos do Núcleo de Modelismo de Espinho

2011-03-07T16:11:00.000-08:00

O Núcleo de Modelismo de Espinho faz hoje 10 anos.

Passou uma década desde do dia em que um grupo de apaixonados pelo nosso hobby se juntou para partilhar, divulgar e promover o modelismo.
A todos aqueles, que de uma forma ou de outra tiveram e estão ligados ao N. M. Espinho, os nossos parabéns.

Bom Modelismo.

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